Часто, когда я спрашиваю техников, когда они в последний раз калибровали свои динамометрические ключи, они не могут мне сказать. Большинство удивляются, когда я сообщаю им, что они могут калибровать динамометрические ключи типа clicker самостоятельно. Это может быть не так хорошо, как отправлять это профессионалу, но это хорошая практика между сертификациями и лучше, чем не делать никакой калибровки.
Ниже я расскажу о шагах проверки калибровки динамометрического ключа. Мы также рассмотрим корректировки, которые можно сделать, если калибровка показывает, что она не дает точных показаний для указанного крутящего момента.
Для выполнения калибровки вам понадобится:
• Динамометрический ключ-кликер
• Маркер или ручка для рисования
• Рулетка
• Тиски, закрепленные на верстаке, или зажимная гайка, прикрепленная к оборудованию
• Вес от 20- до 35-фунта
• Веревка или шнур с грузоподъемностью, способной выдержать вес
• Средства для записи расчетов
• Обувь с защитным носком
Шаг 1: Снимите показания
При измерении динамометрического ключа всегда измеряйте от центра квадратного привода, где вы прикрепили гнездо. Используйте целые дюймы вместо частичных дюймов, чтобы упростить расчеты. Наконец, отметьте на ручке, где вы останавливаете измерение. Я обычно использую черный перманентный маркер. Я использовал динамометрический ключ 18- дюймов, типичную длину динамометрического ключа, и я сделал отметку на 15 дюймах, это измерение, которое мы будем использовать в этом руководстве. Запишите это измерение, так как вы будете ссылаться на него позже.
Шаг 2: Закрепите динамометрический ключ
Этот шаг лучше всего работает, если у вас есть тиски, в которые вы можете закрепить динамометрический ключ. Если тисков нет, наденьте гнездо на динамометрический ключ и закрепите гнездо и ключ на зажимной гайке оборудования. Обязательно оставьте достаточно места по вертикали, чтобы прикрепить веревку и груз для проведения калибровочного теста. Закрепите квадратный конец динамометрического ключа в тисках — или зажимной гайке, если используете этот метод (будьте осторожны, чтобы не перетянуть и не повредить привод).
Шаг 3: Выполнение расчетов
Чтобы получить правильную настройку для вашего динамометрического ключа, вам нужно будет умножить расстояние из шага один на любой вес, который вы будете использовать, чтобы получить дюйм-фунты. (Для этого примера мы будем использовать 20-фунтовый вес.) Затем разделите это число на 12, что даст вам фут-фунты. Имейте в виду, если вы используете другие измерения или длины, ваши числа будут другими.
Шаг 4: Закрепление груза для выполнения проверки калибровки
• Обвяжите веревку или трос вокруг вашего груза.
• Сделайте на другом конце петлю достаточно большого размера, чтобы ее можно было легко надеть на рукоятку динамометрического ключа. (Убедитесь, что длина веревки позволяет грузу не касаться земли.)
• Установите динамометрический ключ на 25 фут-фунтов.
• Подвесьте конец веревки с петлей на динамометрический ключ в месте, где вы сделали отметку на первом этапе (в нашем случае это 15 дюймов), чтобы груз оказался подвешенным.
Если ваш динамометрический ключ щелкнул один раз, значит, вес был приложен, затем установите его на 26 футо-фунтов. Если он не щелкнул, то ваш динамометрический ключ уже точен. Если он щелкнул, вам нужно будет продолжить выполнять шаги ниже, чтобы отрегулировать ваш динамометрический ключ.
Шаг 5: Регулировка динамометрического ключа
Большую часть времени вы можете отрегулировать динамометрические ключи, затянув пружину натяжения. Они расположены вдоль середины динамометрического ключа или под рукояткой, что потребует немного больше работы для доступа. Также может потребоваться изменить ваши измерения, чтобы выполнить регулировку с прикрепленным грузом, если ваша отметка попадает на расположение установочного винта. Убедитесь, что ваш динамометрический ключ по-прежнему настроен на фут-фунты из вашего расчета, который был сделан в шаге 3.
• Подвесьте конец петли веревки с грузом на отметку из шага 1. (Это может быть иначе, если вам пришлось снять ручку, чтобы получить доступ к установочному винту.)
• Если вы не услышали щелчка, вам нужно будет снять груз и затянуть установочный винт по часовой стрелке небольшими шагами.
• Повесьте конец веревки с петлей, вернув свой вес на отметку на динамометрическом ключе, и снова послушайте щелчок, чтобы проверить, была ли эта регулировка достаточной. Если вы больше не услышите щелчок, вам нужно будет повторять этот процесс, пока не услышите его.
• Как только вы услышите щелчок, снимите груз и снова прикрепите ручку (если вам пришлось снять ее для выполнения регулировки).
Теперь ваш динамометрический ключ проверен, и вы можете быть уверены, что ваш инструмент прикладывает соответствующий крутящий момент. Если вы не можете отрегулировать динамометрический ключ этими методами, отправьте его профессионалу или купите новый.
